В Приморском крае завершается строительство танкера Сахалин для работы в сложной ледовой обстановке

8 августа 2014 года с верфи Находкинского судоремонтного завода будет торжественно спущен на воду первый танкер ледового класса «Сахалин» дедвейтом 3100 тонн.

Это – уникальное событие в истории российского судостроения, прежде на Дальнем Востоке не строились суда такого класса и водоизмещения, сообщает пресс-служба Находкинского судоремонтного завода.

Танкер «Сахалин» был заложен на верфи завода «Звезда» в 2012 году по заказу ОАО «Роснефть». Однако, в связи загруженностью предприятия, строительство было передано НСРЗ как единственной площадке, способной справиться с проектом такого масштаба. Предназначение судна — приём, перевозка и одновременная выдача до четырёх сортов нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки. Новый танкер  способен работать в ледовой обстановке с повышенным классом экологической безопасности и автоматизации, он  полностью соответствует новым международным требованиям для перевозки нефтепродуктов. 

На стапелях НСРЗ в строительных лесах стоит еще один танкер, который пополнит список произведенных на заводе судов. Месяцем ранее специалисты завода спустили на воду самоходную баржу СБ-40, которая будет доставлять продукты питания в отдалённые сёла Чукотки. 

Находкинский судоремонтный завод сегодня —  первое судостроительное  предприятие на Дальнем Востоке,  выполнившее распоряжение Президента России Владимира Путина о строительстве отечественного  флота. 
Ранее ОАО «НСРЗ» принимал участие в проектах ВСТО — Козьмино и АТЭС — 2012. Конструкции сразу трёх мостов для Владивостока собирались заводскими специалистами на территории Находкинского судоремонтного завода. Сегодня, кроме судостроения и судоремонта, заводчане заняты в строительстве  космодрома «Восточный» и других важных для развития экономики Дальнего Востока объектах.